SNSC FD35 شاحنة شقاقات ديزلية 3.5 طن 3500 كجم شاحنة صناعية ثقيلة
تم تصميم هذه الشاحنة الرافعة الديزل التي يزن 3500 كجم للعمل المستقر في بيئات معالجة المواد الداخلية والخارجية المطالبة.
الشبكة الهيدروليكية الدقيقة تضمن حركة السلسة للصاعق والحركة المسيطرة للمشابك المحملة.
وتدعم الهندسة الهيكلية الثقيلة، بما في ذلك الهيكل المعزز ومجموعة الرفع، استدامة تشغيلية طويلة.
توفر مقصورة المشغل خطوط مرئية واضحة، وأجهزة التحكم المتاحة، ومساحة كافية لفترات عمل طويلة.
وتشمل التطبيقات توزيع المستودعات والإنتاج الصناعي وتحميل الموانئ ونقل إمدادات البناء ومعالجة البضائع.
وتشمل أحكام الدعم 12 شهرا من التغطية الضمانية والمساعدة التقنية المتاحة على مدار 24 ساعة في اليوم.
تم بناؤها للخدمات اللوجستية والصناعية المتطلبة، وتجمع SNSC FD35 بين سعة 3500 كجم مع تصميم هيكلي قوي.يساعد إطارها الصلب والعمود القوي على الحفاظ على توازن موثوق به أثناء التحميلعمليات النقل والتراكم.
محرك يعمل بالوقود يوفر جاذبية موثوقة وأداء تشغيل ثابت أثناء الاستخدام لفترة طويلة. ترتيب التحكم الهيدروليكي يدعم حركة صعودية دقيقة، وانخفاض الشوكة المتحكم فيها،وموقع الصاعقة المرنتخطيط المقصورة الذي يركز على المشغل يحسن مراقبة الحمولة ويوفر وصولًا مريحًا إلى الوظائف الرئيسية.
مجالات التطبيق:
الخدمات اللوجستية للمخازن
دعم خط الإنتاج
مشاريع الهندسة المدنية
محطات الحاويات
مناطق توزيع البضائع
أماكن العمل الثقيلة في الهواء الطلق
تشغيل الجهاز:
يتم تقسيم طاقة محرك الديزل بين نظام الدفع والضخة الهيدروليكية.بينما الضغط الهيدروليكي للزيت ينشط مكونات رفع الحمولة وميل الصاريتساعد مجموعات التوجيه والفرامل المشغل على الحفاظ على دقة الاتجاه والتحكم الآلي الآمن.
| المواصفات | الوحدة | FD35 | |||
| 1 | السمات | القوة | | الديزل | |
| 2 | السعة المسموح بها | كيلوغرام | 3500 | ||
| 3 | مركز الحمل | ملم | 500 | ||
| 4 | ارتفاع الرفع | ملم | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع رفع حر | ملم | 145 | ||
| 6 | الشوكة L × W × H | ملم | 1070×125×45 | ||
| 7 | تميل للأمام / إلى الوراء | . | 6/12 | ||
| 8 | نصف قطر الدوران | ملم | 2600 | ||
| 9 | الحد الأدنى للخروج من الأرض ((مست)) | ملم | 120 | ||
| 10 | ارتفاع الحراسة العلوية | ملم | 2170 | ||
| 11 | المظلة الأمامية | ملم | 545 | ||
| 12 | الأداء | سرعة السفر القصوى (حمولة) | كم/ساعة | 20 | |
| 13 | السرعة القصوى للرفع ((محملة/فارغة) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | سحب العودة/قدرة الصف | kN/٪ | 18/20 | ||
| 15 | الأبعاد | الطول الإجمالي (بدون شوكة) | ملم | 2825 | |
| 16 | العرض الكلي | ملم | 1230 | ||
| 17 | ارتفاع الصاري المنخفض | ملم | 2065 | ||
| 18 | ارتفاع الصاري الممتد | ملم | 4260 | ||
| 19 | الهيكل | الإطارات | الجبهة | | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | الخلف | | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | قاعدة العجلات | ملم | 1800 | ||
| 22 | عرض المنحدر | الأمام / الخلف | ملم | 1000/970 | |
| 23 | وزن الحاجز | بدون حمولة | كيلوغرام | 4250 | |
| 24 | نظام القوة | بطارية | الجهد/القدرة | V/Ah | 12/90 |
| 25 | المحرك | النموذج | | XC490BPG | |
| 26 | الطاقة الاسمية | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | عزم دوران اسمي | Nm/rp.m | 148/2000 | ||
| 28 | كمية البلاستيك | | 4 | ||
| 29 | سكر × سكتة | ملم | 90×105 | ||
| 30 | النزوح | | 2.54 | ||
| 31 | خزان الوقود | (ل) | 70 | ||
| 32 | الإرسال | | 1/1 ناقل التروس التلقائي | ||
| 33 | ضغط العمل | MPa | 17.5 | ||
الوصف:
(1) التروس الهيدروليكية الكهربائية التلقائية بواسطة تكنولوجيا TCM ، فقط استخدام إصبعك يمكن أن تحقق من المرفق إلى الأمام والخلف ؛
(2) النظام الهيدروليكي الياباني، باستخدام علامة Shimadzu Valve and Pump؛
(3) جهاز قيادة Eaton الأمريكي.
(4) ضوء LED ، مع وقت متين طويل ؛
(5) خزان الماء النحاسي، مع إشعاع الحرارة أفضل؛
(6) الألوان الحمراء/الصفراء/الخضراء للإشارة.
الاختيارية المشتركة:
محرك إيسوزو/ميتسوبيشي اليابانية، محول جانبي، إطارات أمامية مزدوجة، إطارات صلبة، مرشح هواء مزدوج، مخرج عمودي، تمديد الشوكة، سيارة، موقف الشوكة.
3استشارات الصيانة وتدريبات التشغيل
4إمدادات قطع الغيار الموثوقة لضمان وقت العمل
5تسليم قطع الغيار سريعة الاستجابة
6دعم مدى الحياة للعمل والصيانة
