SNSC FD35 شاحنة شقاقات ديزلية 3.5 طن 3500 كجم شاحنة صناعية ثقيلة
الجمع بين قدرة الحمل 3.5 طن مع أداء تعمل بالديزل، هذه الشاحنة مناسبة لعمليات البضائع الثقيلة المستمرة.
نظامها الهيدروليكي الكفؤ يمنح ارتفاعاً ثابتًا، وانخفاض تدريجي، وتعديل الشوكة بدقة.
إطار مركبة قوي ومجموعة الصعاب عالية القوة تعزز الموثوقية تحت دورات رفع ونقل متكررة.
يمنح تخطيط قمرة القيادة العملية المشغل رؤية واسعة وقيادة مريحة للوظائف الأساسية.
صممت الآلة لاستخدامها في المصانع والمستودعات ومراكز الخدمات اللوجستية وموانئ البضائع وأماكن العمل في البناء.
كل وحدة تتضمن ضمان مصنع لمدة 12 شهراً ودعم فني عبر الإنترنت دون انقطاع
تم تطويره لنقل الحمولة الكبيرة وتراصها ، يوفر شاحنة SNSC FD35 الديزل قدرة تحمل اسمية تبلغ 3.5 طن.يساعد هيكل السيارة المُعزّز ومجموعة الصولجان الثقيلة على مقاومة الإجهادات المتكررة في بيئات العمل المكثفة.
يوفر المحرك عزم دوران ثابت وطاقة مستمرة لكل من وظائف السفر ومعالجة المواد. تستجيب أجهزة التحكم الهيدروليكية بدقة لأوامر الرفع والانخفاض وإمالة الصاري.تم ترتيب منصة المشغل لتحسين الرؤية، تبسيط عملية التحكم، وتحسين الراحة أثناء المهام طويلة المدى.
التطبيقات الرئيسية:
مراكز التخزين الصناعية
مرافق التجميع والمعالجة
عمليات البناء
مناطق تحميل الموانئ
منتزهات الشحن والخدمات اللوجستية
مواقع التعامل في الهواء الطلق
طريقة العمل:
قوة الدوران من المحرك تقوم بتشغيل ناقل النقل ووحدة الضخ الهيدروليكيةبينما يدير الزيت المضغوط الأسطوانات المسؤولة عن رفع وتعديل الصاريتعمل أنظمة القيادة والفرامل معًا لتوفير تحكم دقيق في السير وأداء وقف موثوق به.
| المواصفات | الوحدة | FD35 | |||
| 1 | السمات | القوة | | الديزل | |
| 2 | السعة المسموح بها | كيلوغرام | 3500 | ||
| 3 | مركز الحمل | ملم | 500 | ||
| 4 | ارتفاع الرفع | ملم | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع رفع حر | ملم | 145 | ||
| 6 | الشوكة L × W × H | ملم | 1070×125×45 | ||
| 7 | تميل للأمام / إلى الوراء | . | 6/12 | ||
| 8 | نصف قطر الدوران | ملم | 2600 | ||
| 9 | الحد الأدنى للخروج من الأرض ((مست)) | ملم | 120 | ||
| 10 | ارتفاع الحراسة العلوية | ملم | 2170 | ||
| 11 | المظلة الأمامية | ملم | 545 | ||
| 12 | الأداء | سرعة السفر القصوى (حمولة) | كم/ساعة | 20 | |
| 13 | السرعة القصوى للرفع ((محملة/فارغة) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | سحب العودة/قدرة الصف | kN/٪ | 18/20 | ||
| 15 | الأبعاد | الطول الإجمالي (بدون شوكة) | ملم | 2825 | |
| 16 | العرض الكلي | ملم | 1230 | ||
| 17 | ارتفاع الصاري المنخفض | ملم | 2065 | ||
| 18 | ارتفاع الصاري الممتد | ملم | 4260 | ||
| 19 | الهيكل | الإطارات | الجبهة | | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | الخلف | | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | قاعدة العجلات | ملم | 1800 | ||
| 22 | عرض المنحدر | الأمام / الخلف | ملم | 1000/970 | |
| 23 | وزن الحاجز | بدون حمولة | كيلوغرام | 4250 | |
| 24 | نظام القوة | بطارية | الجهد/القدرة | V/Ah | 12/90 |
| 25 | المحرك | النموذج | | XC490BPG | |
| 26 | الطاقة الاسمية | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | عزم دوران اسمي | Nm/rp.m | 148/2000 | ||
| 28 | كمية البلاستيك | | 4 | ||
| 29 | سكر × سكتة | ملم | 90×105 | ||
| 30 | النزوح | | 2.54 | ||
| 31 | خزان الوقود | (ل) | 70 | ||
| 32 | الإرسال | | 1/1 ناقل التروس التلقائي | ||
| 33 | ضغط العمل | MPa | 17.5 | ||
الوصف:
(1) التروس الهيدروليكية الكهربائية التلقائية بواسطة تكنولوجيا TCM ، فقط استخدام إصبعك يمكن أن تحقق من المرفق إلى الأمام والخلف ؛
(2) النظام الهيدروليكي الياباني، باستخدام علامة Shimadzu Valve and Pump؛
(3) جهاز قيادة Eaton الأمريكي.
(4) ضوء LED ، مع وقت متين طويل ؛
(5) خزان الماء النحاسي، مع إشعاع الحرارة أفضل؛
(6) الألوان الحمراء/الصفراء/الخضراء للإشارة.
الاختيارية المشتركة:
محرك إيسوزو/ميتسوبيشي اليابانية، محول جانبي، إطارات أمامية مزدوجة، إطارات صلبة، مرشح هواء مزدوج، مخرج عمودي، تمديد الشوكة، سيارة، موقف الشوكة.
3استشارات الصيانة وتدريبات التشغيل
4إمدادات قطع الغيار الموثوقة لضمان وقت العمل
5تسليم قطع الغيار سريعة الاستجابة
6دعم مدى الحياة للعمل والصيانة
