SNSC FD35 شاحنة شقاقات ديزلية 3.5 طن 3500 كجم شاحنة صناعية ثقيلة
هذه الشاحنة الديزل مصممة لتتعامل مع 3500 كجم وهي مصممة لتلبية متطلبات معالجة المواد اليومية.
آلية الرفع الهيدروليكية توفر حركة خاضعة للسيطرة وموضع الشوكة الموثوق بها طوال كل دورة عمل.
إن بناء الهيكل الصلب ومكونات الصاري المعززة توفر قوة دائمة في تطبيقات الحمل الكبير.
مساحة واسعة للمشغل مع زيادة الرؤية تساعد على الحفاظ على التعامل الآمن والفعال خلال المناوبات الطويلة.
المعدات مثالية للمصانع ومرافق الشحن وعمليات المستودعات ومناطق الموانئ ومشاريع البناء.
يتم توفير ضمان مصنع لمدة 12 شهرًا ودعم تقني عن بعد على مدار الساعة.
SNSC FD35 هي شاحنة موازنة تعمل بالديزل مصممة لحمل البضائع الثقيلة في أماكن العمل المطالبة.يتم دعم قدرة الحمل الاسمية البالغة 500 كجم بواسطة هيكل صلب و هيكل مستقيم معزز لتحسين التوازن ومقاومة الاستخدام المكثف.
توفر وحدة الديزل عالية الدوران الدفع المستمر والطاقة الهيدروليكية الموثوقة. صمامات التحكم الحساسة تسمح للمنشارات بالارتفاع والهبوط والانحناء بسلاسة وفقًا لإدخال المشغل.قمرة القيادة توفر رؤية واضحة حول الصاري، والتحكم المنطقي، وموقف عمل مريح.
البيئات الموصى بها:
مراكز التخزين والوفاء
مصانع صناعية
مشاريع البناء
محطات التحميل عند الميناء
محطات نقل الخدمات اللوجستية
أماكن صعبة في الهواء الطلق
شرح النظام:
يحول المحرك الطاقة إلى ناقل النقل لحركة المركبة ويقود مضخة هيدروليكية للتلاعب بالحمل. يتدفق السائل المضغوط إلى أسطوانات الرفع والميل ،إنتاج حركة الصقر والشوكةأجهزة التحكم في القيادة تحدد اتجاه السير، بينما يضمن نظام الفرامل التباطؤ المتحكم به وتوقف آمن.
| المواصفات | الوحدة | FD35 | |||
| 1 | السمات | القوة | | الديزل | |
| 2 | السعة المسموح بها | كيلوغرام | 3500 | ||
| 3 | مركز الحمل | ملم | 500 | ||
| 4 | ارتفاع الرفع | ملم | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع رفع حر | ملم | 145 | ||
| 6 | الشوكة L × W × H | ملم | 1070×125×45 | ||
| 7 | تميل للأمام / إلى الوراء | . | 6/12 | ||
| 8 | نصف قطر الدوران | ملم | 2600 | ||
| 9 | الحد الأدنى للخروج من الأرض ((مست)) | ملم | 120 | ||
| 10 | ارتفاع الحراسة العلوية | ملم | 2170 | ||
| 11 | المظلة الأمامية | ملم | 545 | ||
| 12 | الأداء | سرعة السفر القصوى (حمولة) | كم/ساعة | 20 | |
| 13 | السرعة القصوى للرفع ((محملة/فارغة) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | سحب العودة/قدرة الصف | kN/٪ | 18/20 | ||
| 15 | الأبعاد | الطول الإجمالي (بدون شوكة) | ملم | 2825 | |
| 16 | العرض الكلي | ملم | 1230 | ||
| 17 | ارتفاع الصاري المنخفض | ملم | 2065 | ||
| 18 | ارتفاع الصاري الممتد | ملم | 4260 | ||
| 19 | الهيكل | الإطارات | الجبهة | | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | الخلف | | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | قاعدة العجلات | ملم | 1800 | ||
| 22 | عرض المنحدر | الأمام / الخلف | ملم | 1000/970 | |
| 23 | وزن الحاجز | بدون حمولة | كيلوغرام | 4250 | |
| 24 | نظام القوة | بطارية | الجهد/القدرة | V/Ah | 12/90 |
| 25 | المحرك | النموذج | | XC490BPG | |
| 26 | الطاقة الاسمية | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | عزم دوران اسمي | Nm/rp.m | 148/2000 | ||
| 28 | كمية البلاستيك | | 4 | ||
| 29 | سكر × سكتة | ملم | 90×105 | ||
| 30 | النزوح | | 2.54 | ||
| 31 | خزان الوقود | (ل) | 70 | ||
| 32 | الإرسال | | 1/1 ناقل التروس التلقائي | ||
| 33 | ضغط العمل | MPa | 17.5 | ||
الوصف:
(1) التروس الهيدروليكية الكهربائية التلقائية بواسطة تكنولوجيا TCM ، فقط استخدام إصبعك يمكن أن تحقق من المرفق إلى الأمام والخلف ؛
(2) النظام الهيدروليكي الياباني، باستخدام علامة Shimadzu Valve and Pump؛
(3) جهاز قيادة Eaton الأمريكي.
(4) ضوء LED ، مع وقت متين طويل ؛
(5) خزان الماء النحاسي، مع إشعاع الحرارة أفضل؛
(6) الألوان الحمراء/الصفراء/الخضراء للإشارة.
الاختيارية المشتركة:
محرك إيسوزو/ميتسوبيشي اليابانية، محول جانبي، إطارات أمامية مزدوجة، إطارات صلبة، مرشح هواء مزدوج، مخرج عمودي، تمديد الشوكة، سيارة، موقف الشوكة.
3استشارات الصيانة وتدريبات التشغيل
4إمدادات قطع الغيار الموثوقة لضمان وقت العمل
5تسليم قطع الغيار سريعة الاستجابة
6دعم مدى الحياة للعمل والصيانة
