SNSC FD35 شاحنة شقاقات ديزلية 3.5 طن 3500 كجم شاحنة صناعية ثقيلة
هذه الشاحنة الديزل المضادة للوزن 3.5 طن مصممة للتعامل مع وظائف متطلبة تتطلب القوة والسيطرة والاستقرار التشغيلي.
نظامها الهيدروليكي عالي الكفاءة يتحكم في رفع الشوكة والنزول وموضعها بدقة ثابتة.
يوفر الإطار الثقيل والجمعية المعززة للعمود مقاومة للارتداء في ظل ظروف التحميل المتكررة.
منطقة القيادة الواسعة وتصميم الرؤية المحسنة تساعد المشغلين في العمل بأمان ومنتجية.
يمكن أن تخدم الآلة المستودعات، خطوط الإنتاج، مستودعات البضائع، مواقع البناء، وشبكات التوزيع.
يتم توفير تغطية ضمان لمدة عام واحد جنبا إلى جنب مع المساعدة التقنية على الانترنت على مدار 24 ساعة.
تم تصميم شاحنة SNSC FD35 الديزل لنقل وتكديس وتحميل المواد بوزن اسمي أقصاه 3500 كجم.يوفّر الإطار الصلب ونظام الصاري المُعزّز دعماً موثوقاً في الظروف الصناعية ذات الطلب الكبير.
توفر وحدة الطاقة عزم دوران ثابت للقيادة و قوة طاقة كافية للعمل الهيدروليكي المستمر.وتعديل دقيق لمجموعة الرفعتصميم المقصورة يمنح المشغلين رؤية واضحة لمنطقة العمل وسهولة الوصول إلى أدوات التحكم الأساسية.
ظروف العمل الموصى بها:
مهام تخزين المستودعات
نقل مواد التصنيع
الخدمات اللوجستية في موقع البناء
عمليات الموانئ والرصيف
محطات توزيع البضائع
المشاريع الثقيلة في الهواء الطلق
الوظيفة التقنية:
يتم نقل طاقة الديزل إلى نظام القيادة لحركة السيارة وتستخدم لتدوير المضخة الهيدروليكية. يعمل ضغط الزيت الناتج على الأسطوانات التي تتحكم في ارتفاع الشوكة وميل الصاري.آليات التوجيه والفرامل تحافظ على القدرة على المناورة، دقة الموقع، وسلامة التشغيل.
| المواصفات | الوحدة | FD35 | |||
| 1 | السمات | القوة | | الديزل | |
| 2 | السعة المسموح بها | كيلوغرام | 3500 | ||
| 3 | مركز الحمل | ملم | 500 | ||
| 4 | ارتفاع الرفع | ملم | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع رفع حر | ملم | 145 | ||
| 6 | الشوكة L × W × H | ملم | 1070×125×45 | ||
| 7 | تميل للأمام / إلى الوراء | . | 6/12 | ||
| 8 | نصف قطر الدوران | ملم | 2600 | ||
| 9 | الحد الأدنى للخروج من الأرض ((مست)) | ملم | 120 | ||
| 10 | ارتفاع الحراسة العلوية | ملم | 2170 | ||
| 11 | المظلة الأمامية | ملم | 545 | ||
| 12 | الأداء | سرعة السفر القصوى (حمولة) | كم/ساعة | 20 | |
| 13 | السرعة القصوى للرفع ((محملة/فارغة) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | سحب العودة/قدرة الصف | kN/٪ | 18/20 | ||
| 15 | الأبعاد | الطول الإجمالي (بدون شوكة) | ملم | 2825 | |
| 16 | العرض الكلي | ملم | 1230 | ||
| 17 | ارتفاع الصاري المنخفض | ملم | 2065 | ||
| 18 | ارتفاع الصاري الممتد | ملم | 4260 | ||
| 19 | الهيكل | الإطارات | الجبهة | | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | الخلف | | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | قاعدة العجلات | ملم | 1800 | ||
| 22 | عرض المنحدر | الأمام / الخلف | ملم | 1000/970 | |
| 23 | وزن الحاجز | بدون حمولة | كيلوغرام | 4250 | |
| 24 | نظام القوة | بطارية | الجهد/القدرة | V/Ah | 12/90 |
| 25 | المحرك | النموذج | | XC490BPG | |
| 26 | الطاقة الاسمية | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | عزم دوران اسمي | Nm/rp.m | 148/2000 | ||
| 28 | كمية البلاستيك | | 4 | ||
| 29 | سكر × سكتة | ملم | 90×105 | ||
| 30 | النزوح | | 2.54 | ||
| 31 | خزان الوقود | (ل) | 70 | ||
| 32 | الإرسال | | 1/1 ناقل التروس التلقائي | ||
| 33 | ضغط العمل | MPa | 17.5 | ||
الوصف:
(1) التروس الهيدروليكية الكهربائية التلقائية بواسطة تكنولوجيا TCM ، فقط استخدام إصبعك يمكن أن تحقق من المرفق إلى الأمام والخلف ؛
(2) النظام الهيدروليكي الياباني، باستخدام علامة Shimadzu Valve and Pump؛
(3) جهاز قيادة Eaton الأمريكي.
(4) ضوء LED ، مع وقت متين طويل ؛
(5) خزان الماء النحاسي، مع إشعاع الحرارة أفضل؛
(6) الألوان الحمراء/الصفراء/الخضراء للإشارة.
الاختيارية المشتركة:
محرك إيسوزو/ميتسوبيشي اليابانية، محول جانبي، إطارات أمامية مزدوجة، إطارات صلبة، مرشح هواء مزدوج، مخرج عمودي، تمديد الشوكة، سيارة، موقف الشوكة.
3استشارات الصيانة وتدريبات التشغيل
4إمدادات قطع الغيار الموثوقة لضمان وقت العمل
5تسليم قطع الغيار سريعة الاستجابة
6دعم مدى الحياة للعمل والصيانة
