SNSC FD35 شاحنة شقاقات ديزلية 3.5 طن 3500 كجم شاحنة صناعية ثقيلة
مع قدرة رفع مقياسية قدرها 3500 كجم، تم تصميم هذه الشاحنة الديزل للنقل الصناعي المستمر ومهام التراكم.
نظامه الدقيق للسيولة يمنح حركة عمودية ثابتة وتحكم مرن في الشوك.
يزيد إطار الحمولة المعزز جنبا إلى جنب مع الهيكل السفلي القوي من موثوقية الهيكل أثناء التحولات الصعبة.
تم تصميم موقف السائق لتوفير الوصول المريح، والرؤية الواسعة، وتحسين راحة التشغيل.
يعمل بفعالية في مناطق الإنتاج، ومنتزهات الخدمات اللوجستية، ومحطات الموانئ، ومواقع البناء، ومرافق التخزين.
تغطية ما بعد البيع تشمل ضمانة الشركة المصنعة لمدة عام ودعم رقمي على مدار الساعة.
شاحنة SNSC FD35 هي شاحنة دينزلية ثقيلة تم تطويرها لنقل فعال للمواد التي تصل وزنها إلى 3500 كجم.إن بناء الجسم الصلب ومكونات رفع الحمولة المُعزّزة يُحسّنوا من مدى استدامته واستقراره أثناء الأنشطة المُكثفة.
محرك الديزل الموثوق به يوفر عزم الدوران المطلوب للسفر والتسارع والرفع في ظل ظروف الاستخدام المستمر.انخفاض مقاس، وتعديل الصاري الاستجابة. بيئة المشغل يتمتع نطاق مرئي مفتوح، وضع عملي للتحكم، وتخطيط تهدف إلى تقليل التعب.
الاستخدامات الرئيسية:
التخزين ومعالجة المخزون
دعم الإنتاج الصناعي
نقل مواد البناء
عمليات ميناء الشحن
مركز توزيع الخدمات اللوجستية
مهام صلبة في الهواء الطلق
مبدأ العمل:
يحول محرك الديزل الطاقة إلى ناقل التوصيل للسفر إلى الأمام والخلف مع تشغيل المضخة الهيدروليكية.يفعّل الزيت المضغوط أسطوانات الرفع والانحناء لتحكم الصاري والشوك. توفر مجموعات التوجيه والفرامل المناورة الدقيقة، تنظيم السرعة، والإيقاف الآمن.
| المواصفات | الوحدة | FD35 | |||
| 1 | السمات | القوة | | الديزل | |
| 2 | السعة المسموح بها | كيلوغرام | 3500 | ||
| 3 | مركز الحمل | ملم | 500 | ||
| 4 | ارتفاع الرفع | ملم | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع رفع حر | ملم | 145 | ||
| 6 | الشوكة L × W × H | ملم | 1070×125×45 | ||
| 7 | تميل للأمام / إلى الوراء | . | 6/12 | ||
| 8 | نصف قطر الدوران | ملم | 2600 | ||
| 9 | الحد الأدنى للخروج من الأرض ((مست)) | ملم | 120 | ||
| 10 | ارتفاع الحراسة العلوية | ملم | 2170 | ||
| 11 | المظلة الأمامية | ملم | 545 | ||
| 12 | الأداء | سرعة السفر القصوى (حمولة) | كم/ساعة | 20 | |
| 13 | السرعة القصوى للرفع ((محملة/فارغة) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | سحب العودة/قدرة الصف | kN/٪ | 18/20 | ||
| 15 | الأبعاد | الطول الإجمالي (بدون شوكة) | ملم | 2825 | |
| 16 | العرض الكلي | ملم | 1230 | ||
| 17 | ارتفاع الصاري المنخفض | ملم | 2065 | ||
| 18 | ارتفاع الصاري الممتد | ملم | 4260 | ||
| 19 | الهيكل | الإطارات | الجبهة | | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | الخلف | | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | قاعدة العجلات | ملم | 1800 | ||
| 22 | عرض المنحدر | الأمام / الخلف | ملم | 1000/970 | |
| 23 | وزن الحاجز | بدون حمولة | كيلوغرام | 4250 | |
| 24 | نظام القوة | بطارية | الجهد/القدرة | V/Ah | 12/90 |
| 25 | المحرك | النموذج | | XC490BPG | |
| 26 | الطاقة الاسمية | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | عزم دوران اسمي | Nm/rp.m | 148/2000 | ||
| 28 | كمية البلاستيك | | 4 | ||
| 29 | سكر × سكتة | ملم | 90×105 | ||
| 30 | النزوح | | 2.54 | ||
| 31 | خزان الوقود | (ل) | 70 | ||
| 32 | الإرسال | | 1/1 ناقل التروس التلقائي | ||
| 33 | ضغط العمل | MPa | 17.5 | ||
الوصف:
(1) التروس الهيدروليكية الكهربائية التلقائية بواسطة تكنولوجيا TCM ، فقط استخدام إصبعك يمكن أن تحقق من المرفق إلى الأمام والخلف ؛
(2) النظام الهيدروليكي الياباني، باستخدام علامة Shimadzu Valve and Pump؛
(3) جهاز قيادة Eaton الأمريكي.
(4) ضوء LED ، مع وقت متين طويل ؛
(5) خزان الماء النحاسي، مع إشعاع الحرارة أفضل؛
(6) الألوان الحمراء/الصفراء/الخضراء للإشارة.
الاختيارية المشتركة:
محرك إيسوزو/ميتسوبيشي اليابانية، محول جانبي، إطارات أمامية مزدوجة، إطارات صلبة، مرشح هواء مزدوج، مخرج عمودي، تمديد الشوكة، سيارة، موقف الشوكة.
3استشارات الصيانة وتدريبات التشغيل
4إمدادات قطع الغيار الموثوقة لضمان وقت العمل
5تسليم قطع الغيار سريعة الاستجابة
6دعم مدى الحياة للعمل والصيانة
