SNSC موثوق بها 3 طن من الغاز المسال البنزين شاحنة الشوكة نظام الوقود المزدوج تكلفة الوقود المنخفضة
الـSNSC 3 طن غاز سائل وقود البنزينهو حل موثوق به لرفع ونقل البضائع في بيئات العمل المطالبة.3000 كجم من السعة الرفعية، بناء الإطار المقاوم، ومدفع معزز، وهي بنيت لأداء يومي مستقر ومعالجة آمنة.
انها فعالةمحركات البنزين الغازي المساليوفر توصيل طاقة ثابت وكفاءة عمل عملية. مدعومًا بنظام هيدروليكي استجابة ، تقوم الشاحنة بالرفع السلس والنزول المسيطر عليها والانحناء الدقيق ،بينما تم تصميم مقصورة المشغل من أجل الراحة والرؤية الأفضل.
التطبيقات:
معالجة المستودعات
نقل المواد المصنعة
مناطق العمل في البناء
عمليات الموانئ والمحطات
حركة البضائع في الخارج
مبدأ العمل:
المحرك ينقل الطاقة إلى المضخة الهيدروليكية، والتي تخلق ضغطا لرفع وتحريك الصاري.هذا التصميم يضمن القدرة على المناورة الموثوقة والعمل الآمن على الحمولة.
الـSNSC 3 طن غاز سائل وقود البنزينتم بناؤه للقيام بأداء موثوق به في تطبيقات صناعية ولوجستية ومستودعات متطلبة.سعة الحمل الاسمية 3000 كجم، هيكل ثقيل، وهيكل الصاري المقوى، فإنه يوفر أداء رفع مستقر وإدارة آمنة في العمليات اليومية.
مدفوعة بواسطة جهاز كفاءةمحركات البنزين الغازي المسال، هذه الشاحنة المزعجة توفر طاقة استجابة وفعالية عمل موثوق بها. نظامها الهيدروليكي يتيح رفع سلس، وانخفاض، وتحريك العمود،في حين أن مقصورة المشغل المناسبة تساعد على تحسين الراحة، والرؤية، والإنتاجية خلال ساعات العمل الممتدة.
التطبيقات:
المستودعات
منشآت التصنيع
مناطق البناء
الموانئ ومحطات البضائع
مهام التعامل مع الأدوات الثقيلة في الهواء الطلق
مبدأ العمل:
الـنظام توليد الكهرباء بالبنزينتعمل المضخة الهيدروليكية ، والتي تولد ضغطًا لرفع الصاري وإمالته. جنبًا إلى جنب مع أنظمة التوجيه والفرامل ، تضمن الشاحنة التحكم الدقيق ، والقدرة على المناورة السلسة ،وتشغيل آمن تحت الحمل.
| المواصفات | الوحدة | FL30 | |||
| 1 | السمات | القوة | | الغاز المسال والغاز | |
| 2 | السعة المسموح بها | كيلوغرام | 3000 | ||
| 3 | مركز الحمل | ملم | 500 | ||
| 4 | ارتفاع الرفع | ملم | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع رفع حر | ملم | 145 | ||
| 6 | الشوكة L × W × H | ملم | 1070×125×45 | ||
| 7 | تميل للأمام / إلى الوراء | . | 6/12 | ||
| 8 | نصف قطر الدوران | ملم | 2600 | ||
| 9 | الحد الأدنى للخروج من الأرض ((مست)) | ملم | 120 | ||
| 10 | ارتفاع الحراسة العلوية | ملم | 2170 | ||
| 11 | المظلة الأمامية | ملم | 545 | ||
| 12 | الأداء | سرعة السفر القصوى (حمولة) | كم/ساعة | 20 | |
| 13 | السرعة القصوى للرفع ((محملة/فارغة) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | سحب العودة/قدرة الصف | kN/٪ | 18/20 | ||
| 15 | الأبعاد | الطول الإجمالي (بدون شوكة) | ملم | 2825 | |
| 16 | العرض الكلي | ملم | 1230 | ||
| 17 | ارتفاع الصاري المنخفض | ملم | 2065 | ||
| 18 | ارتفاع الصاري الممتد | ملم | 4260 | ||
| 19 | الهيكل | الإطارات | الجبهة | | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | الخلف | | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | قاعدة العجلات | ملم | 1800 | ||
| 22 | عرض المنحدر | الأمام / الخلف | ملم | 1000/970 | |
| 23 | وزن الحاجز | بدون حمولة | كيلوغرام | 4250 | |
| 24 | نظام القوة | بطارية | الجهد/القدرة | V/Ah | 12/90 |
| 25 | المحرك | النموذج | | XC490BPG | |
| 26 | الطاقة الاسمية | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | عزم دوران اسمي | Nm/rp.m | 148/2000 | ||
| 28 | كمية البلاستيك | | 4 | ||
| 29 | سكر × سكتة | ملم | 90×105 | ||
| 30 | النزوح | | 2.54 | ||
| 31 | خزان الوقود | (ل) | 70 | ||
| 32 | الإرسال | | 1/1 ناقل التروس التلقائي | ||
| 33 | ضغط العمل | MPa | 17.5 | ||
الوصف:
التكوينات الاختيارية الشائعة:
التزامنا معك:
