شاحنة 3 طن الديزل الكهربائية للشاحنات الثقيلة 3000 كجم سعة حمولة
...SNSC FD30 3 طن الديزل الكهربائيةتم تصميمه لتقديم قوة رفع استثنائية، متانة طويلة الأجل، واستقرار تشغيلي متميز لبيئات صناعية متطلبة.
تم بناء هذه الشاحنة المزودة بمصعد ثقيل، و هيكل معزز، ومكونات عالية الجودة، مما يضمن أداء موثوق به حتى تحت الحمل الكامل والعمل المستمر.
نظامها الهيدروليكي المتقدم يوفر رفع سلس والتحكم الدقيق، في حين أن محرك الديزل القوي يوفر عزم دوران ثابت وكفاءة وقود ممتازة.
تم تصميم FD30 لتحسين الإنتاجية وتقليل وقت التوقف ، وهو خيار مثالي للشركات التي تسعى للحصول على حل قوي وموثوق وفعال من حيث التكلفة للتعامل مع المواد.
المزايا الرئيسية:
سعة الحمل الاسمية 3000 كجممع توزيع وزن محسن
محركات الديزل عالية الأداءللدورة العكسيّة القوية
الصعود والإطار المقوىلتحقيق أقصى قدر من المتانة
الرفع الهيدروليكي المستقرمع التحكم الدقيق في الشوكة
التصميم الايرغونومي للمشغليقلل من التعب في المناوبات الطويلة
متطلبات صيانة منخفضةلتقليل تكلفة التشغيل
تم تصميم الرافعة الشوكية SNSC FD30 للتعامل بكفاءة3000 كجم، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من مهام الرفع والتحميل والتراكم والنقل.مركز الحمل 500 ملم، يحافظ الشاحنة على استقرار ممتاز، في حين أن الصاري الثقيل يضمن رفع آمن ومستقر إلى ارتفاعات قياسية.
مجهزة بمحرك ديزل موثوق به، FD30 يوفر قوة قوية الخروج والتسارع المستقر.يضمن ناقل التحويل الهيدروليكي التحول السلس للسرعات والعمل السريع في ظل ظروف الحمل المتغيرة، تحسين كفاءة التعامل العامة في بيئات العمل المزدحمة.
طاقة محرك الديزل:يوفر مخرجات موثوقة للعمليات طويلة الساعة
النظام الهيدروليكي:يضمن حركة السلاسة للصاعق والتحكم الدقيق في الحمل
الصمام ذات الرؤية الواسعة:زيادة الرؤية لتشغيل أكثر أمانا
الإطارات الروائية:جاذبية ممتازة لكل من الأسطح الداخلية والخارجية
الحارس العلوي:يحمي المشغل من سقوط الأشياء
تصميم الراحة:مقعد قابل للتعديل، نظام هزات منخفضة، وأجهزة التحكم الايرغونومية
الهيكل المستقر:الإطار المقوى يوفر قوة هيكلية طويلة الأجل
نظام قيادة فعال:يسمح بسهولة المناورة في الممرات الضيقة
تم بناء FD30 لمتعددة الصناعات ، جميع المناطق ، كثافة عاليةيستخدم بشكل موثوق في مجموعة واسعة من البيئات والمهام:
المستودعات ومراكز التوزيع
مصانع التصنيع الصناعية
أماكن البناء ومرافق المواد الخارجية
الموانئ والمحطات والمراكز اللوجستية
مناطق دعم التعدين ومرافق الشحن الثقيل
محطات تحميل وشحن الشاحنات
من تحريك الحافلات والتراص إلى رفع البضائع الثقيلة ، تلبي SNSC FD30 متطلبات الخدمات اللوجستية والإنتاج الحديثة.
يعمل SNSC FD30 على أساسنظام هيدروليكي يعمل بالديزل:
محرك الديزل يولد الطاقة الميكانيكية.
هذه القوة تدفع المضخة الهيدروليكية، وتنتج زيت عالي الضغط.
الضغط الهيدروليكي ينشط الأسطوانات التي ترفع وتميل الصاري.
نظام النقل يحول قوة المحرك إلى تحركات للأمام والخلف
أنظمة التوجيه والفرامل تضمن السلامة والتحكم أثناء الحركة.
هذا التصميم المتكامل الميكانيكي الهيدروليكي يضمن رفعًا فعالًا وتشغيل سلس واستقرار حمولة ممتاز ، حتى في التطبيقات الثقيلة المستمرة.
| المواصفات | الوحدة | FD30 | |||
| 1 | السمات | القوة | | الديزل | |
| 2 | السعة المسموح بها | كيلوغرام | 3000 | ||
| 3 | مركز الحمل | ملم | 500 | ||
| 4 | ارتفاع الرفع | ملم | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع رفع حر | ملم | 145 | ||
| 6 | الشوكة L × W × H | ملم | 1070×125×45 | ||
| 7 | تميل للأمام / إلى الوراء | . | 6/12 | ||
| 8 | نصف قطر الدوران | ملم | 2600 | ||
| 9 | الحد الأدنى للخروج من الأرض ((مست)) | ملم | 120 | ||
| 10 | ارتفاع الحراسة العلوية | ملم | 2170 | ||
| 11 | المظلة الأمامية | ملم | 545 | ||
| 12 | الأداء | سرعة السفر القصوى (حمولة) | كم/ساعة | 20 | |
| 13 | السرعة القصوى للرفع ((محملة/فارغة) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | سحب العودة/قدرة الصف | kN/٪ | 18/20 | ||
| 15 | الأبعاد | الطول الإجمالي (بدون شوكة) | ملم | 2825 | |
| 16 | العرض الكلي | ملم | 1230 | ||
| 17 | ارتفاع الصاري المنخفض | ملم | 2065 | ||
| 18 | ارتفاع الصاري الممتد | ملم | 4260 | ||
| 19 | الهيكل | الإطارات | الجبهة | | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | الخلف | | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | قاعدة العجلات | ملم | 1800 | ||
| 22 | عرض المنحدر | الأمام / الخلف | ملم | 1000/970 | |
| 23 | وزن الحاجز | بدون حمولة | كيلوغرام | 4250 | |
| 24 | نظام القوة | بطارية | الجهد/القدرة | V/Ah | 12/90 |
| 25 | المحرك | النموذج | | XC490BPG | |
| 26 | الطاقة الاسمية | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | عزم دوران اسمي | Nm/rp.m | 148/2000 | ||
| 28 | كمية البلاستيك | | 4 | ||
| 29 | سكر × سكتة | ملم | 90×105 | ||
| 30 | النزوح | | 2.54 | ||
| 31 | خزان الوقود | (ل) | 70 | ||
| 32 | الإرسال | | 1/1 ناقل التروس التلقائي | ||
| 33 | ضغط العمل | MPa | 17.5 | ||
الوصف:
(1) التروس الهيدروليكية الكهربائية التلقائية بواسطة تكنولوجيا TCM ، فقط استخدام إصبعك يمكن أن تحقق من المرفق إلى الأمام والخلف ؛
(2) النظام الهيدروليكي الياباني، باستخدام علامة Shimadzu Valve and Pump؛
(3) جهاز قيادة Eaton الأمريكي.
(4) ضوء LED ، مع وقت متين طويل ؛
(5) خزان الماء النحاسي، مع إشعاع الحرارة أفضل؛
(6) الألوان الحمراء/الصفراء/الخضراء للإشارة.
الاختيارية المشتركة:
محرك إيسوزو/ميتسوبيشي اليابانية، محول جانبي، إطارات أمامية مزدوجة، إطارات صلبة، مرشح هواء مزدوج، مخرج عمودي، تمديد الشوكة، سيارة، موقف الشوكة.
3استشارات الصيانة وتدريبات التشغيل
4إمدادات قطع الغيار الموثوقة لضمان وقت العمل
5تسليم قطع الغيار سريعة الاستجابة
6دعم مدى الحياة للعمل والصيانة
