شاحنة رافعة شوكية ديزل 3 أطنان، خدمة شاقة، سعة تحميل 3000 كجم، رفع هيدروليكي سلس
إن SNSC FD30 رافعة شوكية ديزل 3 أطنان توفر قوة ومتانة وثباتًا متميزًا لعمليات مناولة المواد الصعبة. تم تصميمها بهيكل معزز، ومحرك ديزل فعال، ونظام هيدروليكي مُحسّن، مما يوفر سعة تحميل عالية، وعمر خدمة طويل، وسلامة تشغيلية استثنائية. يضمن تصميمها المريح الراحة، بينما يقلل أداؤها الموثوق به من وقت التعطل ويزيد الإنتاجية في كل بيئة عمل.
الوظيفة والأداء
تم تصميم الرافعة الشوكية SNSC FD30 للتعامل مع حمولة مقدرة 3000 كجم مع مركز تحميل 500 مم، مما يوفر رفعًا سلسًا وتحركًا مستقرًا تحت الحمل الكامل. مزودة بمحرك ديزل قوي وناقل حركة هيدروليكي سريع الاستجابة، فإنها توفر عزم دوران قويًا، وسرعة رفع سريعة، وتحكمًا دقيقًا في الشوكة، مما يضمن مناولة فعالة للبضائع في مختلف البيئات الصناعية.
محرك ديزل قوي لإنتاج طاقة قوية
هيكل صاري شديد التحمل لرفع مستقر
إطار معزز وواقي علوي لتعزيز السلامة
إطارات هوائية لتكيف ممتاز مع الأرض
تصميم صاري واسع الرؤية لتحسين رؤية المشغل
مقعد مريح وتصميم تحكم مريح
تصميم صيانة منخفضة مع مكونات موثوقة
يعتبر طراز FD30 مثاليًا لـ:
المستودعات ومراكز الخدمات اللوجستية
ورش ومصانع التصنيع
مواقع البناء والساحات الخارجية
الموانئ والأرصفة وأماكن التحميل ومحطات الشحن
إنها تتفوق في مناولة المنصات، والتكديس، وتحميل/تفريغ الشاحنات، ونقل المواد الثقيلة عبر التضاريس المختلفة.
تعمل الرافعة الشوكية من خلال محرك ديزل يقود نظام نقل هيدروليكي. يتم تحويل طاقة المحرك إلى ضغط هيدروليكي يتحكم في حركات الرفع والإمالة للصاري. جنبًا إلى جنب مع أنظمة التوجيه والفرملة الميكانيكية، يضمن ذلك مناولة مستقرة للحمل، وتشغيلًا سلسًا، وأداءً موثوقًا به حتى في التطبيقات التي تستغرق ساعات طويلة وعالية الكثافة.
| المواصفات | الوحدة | FD30 | |||
| 1 | الخصائص | الطاقة | — | ديزل | |
| 2 | السعة المقدرة | كجم | 3000 | ||
| 3 | مركز التحميل | مم | 500 | ||
| 4 | ارتفاع الرفع | مم | 3000 | ||
| 5 | ارتفاع الرفع الحر | مم | 145 | ||
| 6 | الشوكات الطول × العرض × الارتفاع | مم | 1070×125×45 | ||
| 7 | الإمالة للأمام/للخلف | . | 6/12 | ||
| 8 | أدنى نصف قطر للدوران | مم | 2600 | ||
| 9 | الخلوص الأرضي الأدنى (الصاري) | مم | 120 | ||
| 10 | ارتفاع الواقي العلوي | مم | 2170 | ||
| 11 | البروز الأمامي | مم | 545 | ||
| 12 | الأداء | الحد الأقصى لسرعة السفر (محملة) | كم/ساعة | 20 | |
| 13 | الحد الأقصى لسرعة الرفع (محملة/فارغة) | مم/ثانية | 470/520 | ||
| 14 | سحب السحب/القدرة على التسلق | كيلو نيوتن/% | 18/20 | ||
| 15 | الأبعاد | الطول الإجمالي (بدون شوكة) | مم | 2825 | |
| 16 | العرض الإجمالي | مم | 1230 | ||
| 17 | ارتفاع الصاري المنخفض | مم | 2065 | ||
| 18 | ارتفاع الصاري الممتد | مم | 4260 | ||
| 19 | الهيكل | الإطار | أمامي | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | خلفي | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | قاعدة العجلات | مم | 1800 | ||
| 22 | عرض المداس | أمامي/خلفي | مم | 1000/970 | |
| 23 | وزن السيارة فارغة | بدون حمولة | كجم | 4250 | |
| 24 | مجموعة نقل الحركة | البطارية | الجهد/السعة | فولت/آه | 12/90 |
| 25 | المحرك | الموديل | — | XC490BPG | |
| 26 | الطاقة المقدرة | كيلو واط/دورة في الدقيقة | 37/2650 | ||
| 27 | عزم الدوران المقدر | نيوتن متر/دورة في الدقيقة | 148/2000 | ||
| 28 | كمية الأسطوانة | — | 4 | ||
| 29 | القطر × الشوط | مم | 90×105 | ||
| 30 | الإزاحة | — | 2.54 | ||
| 31 | خزان الوقود | لتر | 70 | ||
| 32 | ناقل الحركة | — | ناقل حركة أوتوماتيكي 1/1 | ||
| 33 | ضغط التشغيل | ميجا باسكال | 17.5 | ||
الوصف:
(1) ناقل حركة هيدروليكي كهربائي أوتوماتيكي بتقنية TCM، ما عليك سوى استخدام إصبعك لتحقيق حركة الرافعة الشوكية للأمام والخلف؛
(2) نظام هيدروليكي ياباني، باستخدام صمام ومضخة ماركة Shimadzu؛
(3) تروس توجيه USA Eaton؛
(4) ضوء LED، مع وقت متانة طويل؛
(5) خزان مياه نحاسي، مع إشعاع حرارة أفضل؛
(6) ألوان أحمر/أصفر/أخضر للرجوع إليها.
خيارات شائعة:
محرك ياباني Isuzu/Mitsubishi، مبدل جانبي، إطارات أمامية مزدوجة، إطار صلب، مرشح هواء مزدوج، عادم رأسي، وصلة شوكة، كابينة، محدد موضع الشوكة.
